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奥迪A8右后门上的座椅调整开关不能用检修

  行驶里程约90825km 的奥迪A8 4.2L轿车。该车后部乘客对右前副驾驶座椅的便捷控制功能失效。

  故障诊断:根据客户描述,右后门上其他的用电设备都可以正常使用,唯独控制右前座椅的开关不能使用。

  根据现在的现象分析,右前座椅在右前门处控制都是正常的,唯独后部的便捷功能失效,因此确定座椅和相关线路是正常的。由此确定故障造成的原因可能在:

  1.右后门便捷开关或者是用电设备损坏;

  2.线路上的问题;

  3.控制模块有问题。

  首先对开关进行检查。

  经检查右前门的主控制开关是正常的。时旨示灯指示正常,数据流显示也正常。

  右后门的便捷开关电路图如图所示。

 

  此开关内部有两个分压电阻是控制2号针脚的电压变化来识别开关的位置的,

  若要使其正常工作,调整开关给J389一个调整信号,再由J389将信号通过CAN线,然后由副驾驶上的座椅模块给调整电机信号,从而达到调整的目的。

  拆下右后门的门内衬,对内部的线路进行测量,发现调整开关E157在不操作时T4L-1绿灰色线上的电压为11.9V,当按下开关时,会有压降,一个状态是6V左右,一个状态是0.5V左右,通过这3个电压值可知,J389的供电时正常的大约是12V,同时搭铁线T4L-4也是正常的,因为没有接地的下拉低电位就不会有电压变化,从而排除开关损坏的可能性。

  接下来经过分析,线路上和开关的问题也排除。会不会是J389有问题呢?于是将后边两个门的控制单元进行对调,然后进行测试,还是不行。

  便捷开关和便捷开关线路正常,供电正常,J389到底识别到了开关的状态吗?用电脑进入J389读取数据流,发现也是正常的。

  这时再想会不会是什么原因导致J389的编码不对呢?从而使E157的信号不被发送呢?接下来,根据引导性功能,选择其对应的配置,进行重新设码,还是不能用。

  停下来,回头仔细想了一下,座椅调整开关E157可以单独地调整座椅,而右后门的开关给J389发出一个座椅调整的指令,然后J389把信息通过CAN总线发送给J 521座椅模块,是否会是总线有问题?判断总线是否正常最简单的办法是测电压,劝389上C4和C5的电压测量C4 2.55V、C52.38V在正常范围。

  而座椅的电机却不能调节,问题应该是出在座椅的模块上,由于此车之前进过水,更换了左前座椅模块,而右边的是原车的,座椅的调节功能正常为何后部便捷功能没有呢?这种情况应该排除线路问题,会不会是座椅的设码有问题呢?

  重新对右前安座椅模块设码故障依旧。

  思路到此陷入僵局。检查到此总感觉不是硬件和线路的问题,会不会是右前座椅的软件有问题呢?但老奥迪车不能更新模块的程序,只能更换或对模块设码。

  目标初步定在座椅模块上,经查证,此车的座椅模块两边的零件号一样,既然左侧的模块是新的那肯定没有问题,因此将两边的模块进行对调,但问题跟着就来了,对调后电脑两侧模块都不能正常通信。

  问题是两个模块编号相同,电脑是如何识别的呢?是通过模块软件或设码的不同来识别呢?还是通过线路不同识别呢?在座椅的引导功能里发现,A8的左右座椅是靠线路的不同来识别的,并且需要进行左右模块默认学习。

  对调以后必须进行默认学习,根据引导性功能将两边对调后的模块进行匹配,匹配完成后故障排除。

  故障总结:遇到故障,首先要进行全面分析,然后分区逐一解决,更要冷静理清思路。

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